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龙华人民南成了“断头路”
www.szbaoan.com.cn 2008-7-30 9:53:57 来源: 宝安信息港 浏览 次
 龙华人民南路西侧路段一直未完工。 深圳新闻网讯 连接福龙路和龙华的人民南路原计划年内通车。有市民反映，从人民南路与布龙路十字路口开始，其西侧从北到南两百多米路段一直未完工。
据了解，去年１２月２１日，连接福田中心区与宝安区龙华、石岩等街道的福龙路开通，因为相关接驳道路没有建好，走福龙路无法直达龙华。今年１月，市建筑工务署副署长杨胜军向媒体解释说，最理想的办法就是启动龙华人民南路建设。如果审批和动迁问题能顺利解决的话，年内修通这条路不是太大的问题。
大楼横路中成交通瓶颈
前天上午，记者来到现场采访看到，从人民南路与布龙路十字路口开始，其西侧从北到南两百多米路段竟然成了一段“断头”路。没来得及处理的砂石随意堆放在路面，开挖的部分坑洞也未填满。在这一路段，驾车从南边驶来明显感到原本双向８车道突然变窄，被压缩成了双向４车道，车辆都只能沿着人民南路东侧４条车道行驶。
记者看到，在人民南路西侧南端“断口”处，本已狭窄的４车道突然间变成双车道，车辆通过时还不得不绕行松仔园村大门。而最靠近“断口”的一栋７层的绿色高楼横在道路中间，从而形成交通瓶颈。
村里称补偿标准低难接受
据知情者介绍，半个月前，人民南路西侧路段停止了施工。每到上下班高峰期，大小车辆总会在此处排起长龙，一直绵延数百米。
人民南路西侧某公交站调度员告诉记者，人民南路开通之后，只需１５分钟，驾车可从市民中心到达龙华中心区。而人民南路迟迟不能贯通，关键在于松仔园村的拆迁问题。在人民南路最南端“断口”处，一栋绿色高楼竖立在道路拐角处。正因为它的存在，人民南路的建设无法施工。
松仔园村股份实业公司董事长刘建东对记者说，１９９２年，松仔园村绿色综合楼就进行了规划，建造时有完整的报批手续。而人民南路改造工程是２００５年才进行改造规划，“显然这不是我们当初规划的错误。”刘董表示，对于修建人民南路的房屋拆迁，有关部门提供的补偿标准，重置价仅为每平方米１０００多元，让他们难以接受。他说：“我们没有‘狮子大开口’，只是想尽量合理一些，大家都能接受。”
 这栋大楼影响施工。
各方正在协调确定拆迁方案
昨天上午，记者应约来到宝安区国土局进行采访，该局负责该片区拆迁工作的余工程师无奈地说，虽然做了许多工作，双方还是未能达成共识。余工程师说，那栋绿色综合大楼是由松仔园村出地、私人出资建造的，至今已有１６年。私人建房者无产权证，也非松仔园村村民，却提出参照地铁四号线拆迁补偿标准进行补偿（约每平方米７０００元人民币），这不符合相关政策。
宝安区拆迁办对松仔园村问题非常重视。区里已把情况反映到市有关部门。市政府日前专门召开协调会，目前，整个拆迁工作交给民治街道，由民治街道牵头并提出拆迁方案。区拆迁办负责人说，拆迁办会在政策范围内尽力做好协调工作。但是，如果最终无法达成共识，强制拆迁将在所难免。(李宏伟 郭凤莲)
[责任编辑：不详]
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