俗话说“买车容易养车难”。车是买回来了，可面对着一大堆费用单，让人犯愁啊！其中油费就占了很大一部分，而且由于国际局势的不稳定，油价也跟着蹦来蹦去的，真是让人难以预测。想少掏腰包就要靠自己平时的节省了。所以只要您掌握了汽车耗油最多的几个关键时段，并注意避免，就可以帮您节省一笔不小的开支。
交通堵塞时长时间不熄火
一般来说，超过5秒钟的交通堵塞，或是前面被堵车辆不见头的情况下都会熄火等待，特别是停停走走，不断地启动、熄火，其实最费油。
低速挡长时间行驶
发动机、加速踏板、挡位，三位一体配合默契方能输出最经济、最佳动力。“超前”或“滞后”的挡位都将形成“拖挡”，速度起不来，还白费了油。所以，行车要尽量避免低速挡行驶，一旦条件允许，上路就要用上高速挡位，并将时速保持在中速最省油。
频繁地启动、制动
除了油门就是刹车，这是最费油的。据专家测定：汽车每启动一次的耗油量可以行驶3km，对发动机的磨损相当于50km的磨损量；汽车每紧急制动一次，所浪费的油可行驶2km，对轮胎的磨损相当于行驶80km的磨损量。因此，要避免频繁地启动、熄火、刹车。
车辆超载、超速行驶
超过额定载重量，每增加1kg的负荷，每km将增加0.01的油耗。因此，市内行车要尽量减轻自身重量，去除一些不必要的“累赘”。
轮胎气压偏低
车辆行驶除了本身动力外，80%是要靠产生的惯性。而轮胎气压过低，与道路接触面过大就会增加阻力，影响滑行。轮胎气压偏低将增加方向的不稳定性，且加剧轮胎磨损。
油门大起大落
加油要“柔”。一辆车耗不耗油，很大程度在驾车者的加油方法。切忌猛踩猛踏，使发动机在瞬间高速下工作。爱车小毛病自己来搞定
经常开车的车主们肯定都遇到过汽车小故障带来的烦恼———花钱不算，一个小毛病经常要花大半天，劳心伤神。其实一般的小毛病都可以自己检查、自己搞定。
灯光昏暗影响照明
描述：有些车辆由于长期使用，车的前后灯光会出现昏暗现象，有的消费者认为灯光发黄，是老化问题应当更换，但也可能是污渍进入车灯的玻璃罩，而不必更换。
专家意见：如果出现这种问题，可以用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可，这样做能够延长灯泡的使用寿命。
雨刮器片异常震动和噪声
描述：由于换季和夏天雨刮器片使用频繁等原因，天气转冷后，车辆的雨刮器片经常会出现异常震动，如果到4S店，就会被告知要求更换雨刮器片，动辄就要百八十元，实在不划算。
专家意见：如果出现以上问题，可以用钳子把雨刮器片各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可，并且要检查雨刮器片胶皮是否老化，如果老化，则必须要去更换了。早晨启动车后发动机异常抖动
描述：很多车主在秋冬季节早上启动汽车后，就上路行驶，结果发现车辆发动机抖动得很厉害，到4S店检查，结果没有查出任何问题。
专家意见：早晨个别缸工作不好，气门关闭不严，而且机油没有达到最好的工作温度，就会使车辆发动机抖动异常，跑跑高速是一个办法，也可在3挡或4挡上高转速多跑一会儿，效果一样。
从尾气颜色判断汽车故障
有的时候，你可能从后视镜里注意到，汽车正从排气管里往外“冒烟”。一般情况下，汽车尾气或多或少都会带点颜色，但是不同颜色有不同的意义，这是车主不要轻易忽视的。
无色尾气：恭喜了，这车保养得不错。
黑色尾气：少量的黑色尾气不妨大碍。但要注意，黑色尾气表示混合气过浓，即缸内混合气的汽油成分超出了正常水平。原因可能是空气滤清器脏了，进气不足；化油器出了故障；还可能是排气管内的氧传感器脏了，无法给电脑提供正确的信息。
这些毛病将导致气门积碳，影响燃烧室的密封性，致使发动机功率下降，造成车辆的动力性下降，加速缓慢，没劲。如果有必要，找一个技师帮你做一下矫正。
蓝色尾气：如果您的汽车排出的废气呈蓝色，通常表明发动机正在烧机油。造成机油进入气缸的原因多半在于气缸与活塞的间隙过大，进入气缸的机油过多，油底壳内的机油加多了，飞溅润滑时，大量的机油会窜入气缸。
汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀影响润滑效果，这种危害显而易见。
白色尾气：如果汽车的尾气略带点白色，则不必过分担心。如果汽车排出的废气白得过浓时，最好多个心眼。尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多。导致的原因也不外乎以下两个：汽油中水分太多；或者水道的密封垫破损，缸套破损，冷却水进入缸内。
多观察一下汽车的尾气，及时地从它的颜色中发现潜在的故障，较早地对症下药。
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